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1-2月，去年利润较好的中上游产业生产加快，带动工业增加值走高；固定资产投资中房地产投资大幅反弹、基建下滑、制造业投资基本持平；汽车销售较好带动社消零售数据小幅反弹。这些因素预计3月难以持续。1-2月生产加快后，建议关注3-4月库存变化情况，从高频数据来看，各商品库存情况分化，近期钢铁、煤炭库存去化有所加快，但库存水平仍处于较高位置，表现弱于去年同期，价格易下难上。

记者调查发现，这些低俗恶搞的视频内容之所以能在网络空间大行其道，与平台的纵容不无关系。在资本的推动下，部分视频平台瞄准“流量就是收益”的盈利模式，在准入门槛和内容审核上降低要求。据易观智库不完全统计，近三年中国短视频行业发生的投融资额累计超过136亿元。百亿资本进来了，自然要求回报。艾瑞咨询的研究报告显示，广告是现阶段短视频行业的主要盈利模式。2017年短视频市场规模达57.3亿元，同比增长184%。预计2020年短视频市场规模突破300亿元。此前有消息称，在今年完成新一轮融资后，用户规模最大的快手市场估值将达到百亿美元级别。

融资客的买入方向与北上资金一致。Wind数据统计显示，9月以来申万一级行业中，融资净买入最多的为计算机行业，净买入92.72亿元；净买入第二多的行业为电子行业，净买入88.55亿元；通信行业也被净买入38.54亿元，为融资净买入第5名。9月以来，融资净买入前10位的个股，有6只为科技股。其中中国长城净买入8.18亿元，排第一位；闻泰科技净买入8.05亿元，排第二位；中兴通讯净买入7.77亿元，排第四位。中科曙光、三安光电、兆易创新分别净买入6.34亿元、5.84亿元、5.76亿元，分列净买入的第七、第八、第九位。

电动车营销混战目前的电动车市场，已经成为群雄混战的江湖，各种模式、各种套路百花齐放，浮躁和焦虑也如影随形。但越是在这种时刻，更需要清晰的知道自己的位置、明确自己的战略，不要被误导，从而迷失了方向。值得注意的是，互联网造车除了品牌推广上的大手笔之外，给“腾势们”的冲击还在于商业模式上的探索，比如蔚来汽车推出的电池租赁模式。

Zimmerman经过不懈的努力，开发出了一种聚合物材料来填补导电固体留下的位置。“它其实看起来就像一卷平凡无奇的塑料，而且塑料上都是孔。”一直在寻找固态电池解决方案的 Joy 说道。“不过，它确实大家期待已久，真正有可行性的新技术。”咨询公司 Wood Mackenzie的数据显示，丰田、奔驰等汽车巨头和戴森集团都在研发固态电池（Zimmerman也算是固态电池的一种），今年上半年投在该领域的资金达到 4 亿美元。Wood Mackenzie认为，到 2030 年固态电池就会成为电动车行业的主流，不过这项技术恐怕要到 2025 年才能真正落地。

增资补救利宝保险于2003年作为美国利宝互助保险集团的分公司进驻重庆之后，发展较为迅速，2007年改建为利宝互助的全资子公司，之后业务迅速扩张，2012年，利宝保险获批承办机动车交通事故责任强制保险业务。2016年，利宝互助曾计划将利宝保险51%的股权转让给三胞集团有限公司，但该计划最终未实施，于2017年终止。目前，三胞集团自身深陷债务危机，利宝保险仍然为利宝互助的全资子公司。