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《投资时报》研究员注意到，在“按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况”的表格中，余额排名第一位的欠款方款项性质正是“资金往来”，欠款余额为2040.98万元，账龄为1年以内。三季报业绩预告下修500%值得关注的是，就在深交所下发中报问询函前一天，10月15日，海联金汇披露了2019年前三季度业绩预告修正公告，称将在8月23日披露的半年报中预计2019年1—9月净利润变动区间为-500万元至500万元，修正为亏损2000万元至3000万元；去年同期为盈利2.89亿元，预计净利润较上年同期下降231.76%至242.44%。

中报显示，上半年，联动优势实现净利润4458.05万元，较去年同期（1.16亿元）大减61.70%。为什么联动优势上半年业绩大幅下滑？联动优势2019年前三季度预计盈利情况怎样？一连串因三年前并购所带来的问题，困扰着海联金汇的投资者。数据还显示，截至今年6月30日，海联金汇商誉合计22.12亿元，基本全为并购联动优势形成的商誉，占总资产比重为25.34%。上半年联动优势业绩大幅下滑，海联金汇对联动优势的商誉余额是否存在大额减值的风险？

可能是前一条推特不管用，特朗普又发了两推，说自己不开心了：“刚刚和通用汽车公司的首席执行官玛丽·巴拉谈过俄亥俄洛兹敦工厂的情况。我不高兴，当我们国家的其他一切都在按计划进行时，它却关门了。我让她卖掉它或者快点做点什么。她却责怪美国汽车工人联合会——我不在乎，我只想让工厂开门！”

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