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在评估新冠肺炎疫情对英国经济的影响程度之后，英国央行11日决定提前降息50个基点至0.25%的利率水平。该央行同时启动为中小企业提供额外资金的帮助计划，并表示将放松资本管制、提升放贷能力。除了货币政策，市场预计英国还将出台进一步的财政措施，支持英国经济增长和就业稳定。

“毕竟，在当前中美贸易争端升级与宏观经济增速放缓压力下，不少民企经营压力依然很大，贸然配置有可能遭遇踩雷，相比而言，城投债至少有地方政府财政兜底，在同等收益情况下投资风险相对较低。”他解释说。更重要的是，有银行债券交易部主管认为在当前信用债因违约事件迭起导致成交量相对低迷的情况下，光靠银行资金入场未必能有效盘活交易活跃度——由于多数银行交易策略趋同，在缺乏其他类型投资机构不同交易策略的情况下，银行同质化的交易策略只能导致银行面临较大的持仓踩雷风险。

王长安老先生的众多弟子之一、解放日报体育记者严子健介绍，自己在上海体育学院读书时，篮球裁判法课程就是由王老先生教授，“王老师当时担任学校篮球规则课程的老师，讲课非常专业，思路清晰，游刃有余。他在课上告诉我们：不一定我们学生未来都要成为裁判，但需要懂得裁判的技巧，不一定要有尖端的技术，但要会吹。”

为了吸引银行加大信贷投放力度，这位副市长提出对信贷投放力度投放较大的银行给予适当“奖励”，包括优先考虑将地方财政存款与当地国企存款转入这些银行。“这一下子让我们相当为难。”他透露，当前银行总部主要追加小微企业的信贷额度，地方融资平台与房地产行业贷款投放额度依然被要求稳步收缩，如何解决地方政府的新融资诉求，俨然成为一大严峻考验。

前程无忧向长江商报记者表示：“在应对疲软的需求并等待更多市场知名度的时期，我们将继续专注于高质量的可持续增长战略，通过平衡投资和回报来维持财务纪律，并将继续扩大51job在中国人力资源服务行业的版图。”前程无忧对接下来的业绩也进行了展望，预计2019财年第二季度营收为人民币9.35亿元到9.75亿元（约合1.393亿美元到1.453亿美元）。不计入股权奖励支出、汇兑损益、可转换债券的公允价值变动以及与这些项目相关的税收影响，前程无忧第二季度调整后每股收益（不按照美国通用会计准则）为人民币4.15元至人民币4.45元（约合0.62美元至0.66美元）。

据e.GO移动出行集团CEO介绍，在合作中，e.GO将发挥灵活的产品开发和基于压缩铝合金立体结构打造小众车型的优势，MEB平台将让e.GO更加高效、更有活力、更具成本优势。实际上，开放平台背后是大众汽车集团电动化的关键一年。对于大众汽车集团的电动化战略，2019年具有关键的意义。今年，两款完全具备对抗特斯拉的高端品牌电动汽车奥迪e-tron和保时捷Taycan。